POLYESTER

Polyester casco's worden in- en uitwendig visueel geïnspecteerd. De romp-dek verbinding wordt gecontroleerd. Het onderwaterschip wordt gecontroleerd op osmose en / of delaminatie. De schroef wordt geïnspecteerd op schades en de schroefasspeling wordt gemeten. Het roer en de stuurinrichting worden gecontroleerd. Onder bepaalde omstandigheden kunnen vochtmetingen uitgevoerd worden.

STAAL GELAST

Stalen gelaste casco's worden in- en uitwendig visueel geïnspecteerd. Het casco wordt ultrasoon gemeten (met behulp van geluidsgolven de dikte van het materiaal bepalen). Alle huiddoorvoeren worden geïnspecteerd. De schroef wordt geïnspecteerd op schades en de schroefasspeling wordt gemeten. Het roer en de stuurinrichting worden gecontroleerd. De kathodische bescherming wordt beoordeeld. Eventueel worden de diktes van de coating / plamuur gemeten.

Zie ook Artikel Yachtselect

STAAL GEKLONKEN

Stalen geklonken casco's worden in- en uitwendig visueel geïnspecteerd en vervolgens met een flinke hamer geklopt. Het casco wordt ultrasoon gemeten (met behulp van geluidsgolven de dikte van het materiaal bepalen). Alle klinknaden worden nagelopen. Alle huiddoorvoeren worden geïnspecteerd en de schroef wordt geïnspecteerd op schades en de schroefasspeling wordt gemeten. Het roer en de stuurinrichting worden gecontroleerd. De kathodische bescherming wordt beoordeeld. Desgewenst wordt er een cascostatus gemaakt waarop alle reparaties en gemeten diktes worden aangegeven. Het rapport met cascostatus kan gebruikt worden voor acceptatie bij een verzekeringsmaatschappij.

ALUMINIUM

Aluminium casco's worden in- en uitwendig visueel geïnspecteerd. Het casco wordt ultrasoon gemeten (met behulp van geluidsgolven de dikte van het materiaal bepalen). Alle huiddoorvoeren worden geïnspecteerd en de schroef wordt geïnspecteerd op schades en de schroefasspeling wordt gemeten. Het roer en de stuurinrichting worden gecontroleerd. Bij aluminium casco's wordt er extra aandacht aan de kathodische bescherming geschonken.

HOUT

Houten casco's worden beoordeeld afhankelijk van de bouwaard en bouwwijze. Het roer en de stuurinrichting worden gecontroleerd. De kiel- en stevenbevestiging wordt indien mogelijk beoordeeld.

BETON (over het algemeen woonarken)

Betonnen casco's worden geïnspecteerd op grintnesten, scheuren en / of betonrot. Verder worden standpijpen, vrijboord en bevestiging van afmeerogen en bolders gecontroleerd.

Hoofdpagina - Taxatie - HISWA aankoopkeuring - Casco-expertise - Motorkeuring - Proefvaart - Technische installatie - Tuigage - Teakdek - Contact